Que demander à un fournisseur de boissons : emballage, étiquetage, FCA et EXW

« Merci de me proposer du Coca-Cola » est une demande trop vague. Une marque peut proposer différents parfums, versions sans sucre, volumes et conditionnements. Pour acheter Monster Energy en gros, précisez aussi le parfum et la version destinée au marché concerné. Demandez une fiche technique et des photographies récentes des marchandises proposées : une image publicitaire ne permet pas de savoir ce qui est en stock.

Un prix unitaire ne permet pas de déterminer le volume de l'expédition. Confirmez le nombre de canettes ou de bouteilles par carton, de cartons par palette et de palettes par camion complet. Ces chiffres dépendent du format : les données d'une référence ne doivent pas être appliquées à toutes les boissons de la marque. Précisez également si la commande minimale correspond à une palette d'un seul produit ou autorise une autre configuration.

Demandez des photographies de toutes les faces de l'étiquette : dans quelles langues figurent les ingrédients, les informations nutritionnelles et les mentions obligatoires ? Une étiquette complémentaire est-elle présente, qui l'appose et respecte-t-elle les règles du pays de vente ? Un emballage prévu pour un marché n'est pas nécessairement prêt pour un autre. Un code-barres ne confirme à lui seul ni la langue d'étiquetage ni le pays de fabrication.

Demandez les dates exactes des marchandises retenues et la durée minimale de conservation restante à réception, pas seulement la durée totale. Une indication d'environ 12 mois peut correspondre à la durée totale de conservation de certains formats de boissons, et non à une durée restante garantie à la livraison. Une fois les principales conditions de la transaction convenues, un stock présentant des dates adaptées est sélectionné ; consignez l'exigence précise avant de confirmer la commande.

FCA signifie Free Carrier, soit « franco transporteur ». Selon les Incoterms® 2020, le vendeur remet les marchandises au transporteur ou à une autre personne désignée par l'acheteur, au lieu convenu. Dans les locaux du vendeur, celui-ci charge le véhicule envoyé par l'acheteur ; le risque est transféré lors de cette remise. Le vendeur effectue le dédouanement à l'exportation, le cas échéant.

Si un autre lieu est désigné en FCA, le vendeur y achemine les marchandises sur son véhicule et les remet au transporteur désigné, prêtes à être déchargées. Indiquez le lieu précis et le point de remise, et pas seulement « FCA Lithuania ». L'acheteur organise et paie normalement le transport principal à partir de ce point : un prix de marchandises FCA n'inclut pas en soi la livraison à l'entrepôt de l'acheteur.

EXW (Ex Works, « à l'usine ») signifie que le vendeur met les marchandises à disposition au lieu désigné, sans obligation de charger le véhicule de collecte ni de dédouaner les marchandises à l'exportation. Le risque est transféré avant le chargement, lorsque les marchandises sont mises à la disposition de l'acheteur. Celui-ci doit prévoir le chargement, le transport et les formalités d'exportation ; FCA est souvent plus pratique pour une transaction transfrontalière. Si le vendeur aide au chargement en EXW, convenez séparément des coûts et du risque liés à cette opération.

Vous pouvez demander au fournisseur un devis de transport. L'offre doit indiquer explicitement si le transport est inclus dans le total ou présenté séparément. Une assistance au transport ne modifie pas automatiquement les conditions FCA : convenez de la partie qui engage le transporteur, du point de transfert du risque, du besoin éventuel d'assurance et de la règle de livraison applicable.

À titre de comparaison, en DAP, le vendeur organise le transport et supporte le risque jusqu'à la destination désignée, les marchandises étant prêtes à être déchargées ; le déchargement et le dédouanement à l'importation, avec les frais applicables, incombent à l'acheteur. En DDP, le vendeur prend également en charge le dédouanement à l'importation ainsi que les droits et taxes applicables, mais n'est pas tenu de décharger. Ces explications présentent des options et ne garantissent pas que DDP soit disponible pour chaque destination : la faisabilité doit être vérifiée séparément.

Les Incoterms répartissent les obligations, les coûts et les risques ; ils ne fixent ni le prix, ni le mode de paiement, ni le transfert de propriété, ni les exigences de durée de conservation. Ces conditions nécessitent un accord distinct. Comparez des offres portant sur les mêmes références, volumes et points de livraison ; précisez la devise, les taxes applicables, le transport et les frais supplémentaires, la validité du devis et les modalités de paiement pour un nouveau client.

Envoyez la liste des produits, les quantités en palettes, le pays et l'adresse de destination, ainsi que vos exigences concernant les langues d'étiquetage et la durée de conservation restante. Précisez si vous souhaitez un enlèvement ou un devis de livraison. ATMFMCG étudie chaque achat individuellement : nous confirmons la disponibilité et le conditionnement, discutons des documents et chiffrons le transport sur demande, en le présentant clairement dans l'offre.

Pour les achats récurrents ou les volumes plus importants, les conditions commerciales et une éventuelle réduction de prix sont discutées individuellement ; aucune remise automatique ne s'applique. L'objectif est une offre claire et adaptée à vos besoins, et non des conditions identiques promises à tous les acheteurs. Sélectionnez vos références dans le catalogue ou contactez un responsable commercial pour engager la discussion.